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Carte topographique avec itinéraires de ski-alpinisme dans le Chisone, le Val Pellice et le Val Germanasca, détails des montées et descentes avec échelle de difficulté. Imprimé recto et verso sur support plastique imperméable et indestructible.

Carte topographique avec itinéraires de ski-alpinisme dans le Valle Po et le Val Varaita, détails des montées et descentes avec échelle de difficulté. Imprimé recto et verso sur support plastique imperméable et indestructible.

Carte topographique avec itinéraires de ski-alpinisme dans le Val Chisone, Val Pellice et Val Germanasca, détails des montées et descentes avec échelle de difficulté. Imprimé recto et verso sur support plastique imperméable et indestructible.

Carte topographique avec itinéraires de ski-alpinisme dans la Vallée de Suse, détails des montées et descentes avec échelle de difficulté. Imprimé sur support plastique imperméable et indestructible.

Ce guide illustré synthétise de façon très pratique les règles et les principes de sécurité à maîtriser pour profiter à fond des sorties en mer, sans qu’un pépin qu’on aurait pu éviter ne vienne tout gâcher !

On y aborde l’organisation des secours à contacter, la prévention des risques, les méthodes pour alerter en cas de problème, ainsi que les procédures à mettre en place en fonction des accidents auxquels on peut être confronté.

Trouver un bateau performant, convaincre des sponsors, se préparer physiquement et mentalement, naviguer pour être au plus haut niveau… À l'occasion de sa 3e participation au Vendée Globe, Romain Attanasio nous livre tous ses secrets de préparation pour la course à la voile la plus difficile du monde.

Depuis 1989, c’est la course qui fait le plus rêver les amateurs de voile en France et dans le monde. Le Vendée Globe, course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, met aux prises les meilleurs marins de la planète. Mais surtout, c’est la course la plus difficile du monde où ces aventuriers des temps modernes traversent les mers les plus dures, affrontent les cinquantièmes hurlants dans l’hémisphère Sud, se font violemment secouer dans leurs bateaux qui filent désormais à plus de trente nœuds pour les plus rapides équipés de foils…

Comme les jeux Olympiques, le Vendée Globe revient tous les quatre ans. D’édition en édition, la course n’a pas perdu son esprit aventureux, mais elle s’est aussi professionnalisée avec des bateaux de plus en plus performants, des équipes de plus en plus étoffées et des budgets grandissants.

Romain Attanasio, qui sera au départ, en novembre 2024, de son troisième Vendée Globe est un témoin privilégié de cette évolution. Il nous livre les secrets d’une bonne préparation à la plus prestigieuse des courses à la voile. Grâce à son expérience et sa progression, il fait aujourd’hui partie de l’élite de la classe Imoca. Convaincre des sponsors, réunir un budget de plusieurs millions d’euros, rassembler une équipe qui va gérer au mieux le matériel, acquérir un bateau performant, le préparer au mieux pour la course… Ce sont tous ces défis que Romain raconte dans cet ouvrage. Sans oublier de nous livrer les secrets de préparation… du bonhomme ! Passer trois mois seul sur un Imoca, dans des conditions météos souvent hostiles, ça ne s’improvise pas et demande un entraînement physique et mental à toute épreuve. Romain nous raconte aussi ses souvenirs de courses, comme cette collision avec une baleine qui lui coûtera un safran, ou comment il s’est évanoui et réveillé le visage en sang après avoir enfourché une vague à 30 nœuds…

Emmanuel Faber, patron visionnaire, partage sa passion de la montagne et ses engagements pour l’avenir.

Passée sa brutale éviction de Danone, Emmanuel Faber se pose dans un refuge des Alpes. Il raconte comment la montagne et l’escalade ont dessiné son itinéraire : l’orage en Oisans dans l’enfance, les falaises du Vercors à l’adolescence, seul dans la tempête une nuit d’hiver à ski, en collectif pour l’ouverture d’une nouvelle voie sur le granite corse. Il partage son expérience de patron activiste et livre sa vision des enjeux d’aujourd’hui et demain. Un appel vibrant à la prise de conscience et à l’action.Cette nouvelle édition poche est augmentée d’une postface de l’auteur.

Un manuel fait maison pour apprendre et progresser avec les techniques de base avancées de l'alpinisme. Que vous soyez débutant ou initié, il y a de quoi satisfaire votre soif de connaissance dans ce recueil.

Sont abordés : les relais, les techniques de secours, les nœuds, la progression en terrain neige, rocher, mixte. Vous trouverez ici un condensé des techniques d'alpinisme. 

La tentative d’ascension de l’Everest par Mallory et Irvine est à l’origine d’un des plus grands mystères de l’histoire de l’alpinisme.

Le 12 juin 1924, vers 12 h 50, les deux alpinistes sont aperçus à plus de 8 000 m d’altitude. Ils évoluent assez rapidement vers le sommet. Puis, plus de nouvelles. Dans les années qui suivront, on retrouvera d’abord à 8 460 m le piolet de Mallory. Mais ce que l’on cherche surtout, c’est son appareil photo qui est le seul objet qui pourrait valider ou invalider l’arrivée au sommet. À l’aide de photographies et de documents inédits, cet ouvrage tente de répondre à la question : Mallory et Irvine ne seraient-ils pas en fait les premiers hommes à avoir atteint, il y a tout juste un siècle, le toit du monde ?

Versant Noir de Lison Lambert, un thriller d’aventure à la tension asphyxiante qui vous embarque dans une course contre la mort au sommet de l’Everest entre vertige et vengeance.

« Vous allez vous attaquer à quelque chose qui vous dépasse. » Parfois, la montagne tue. Chaque année, en moyenne, cinq alpinistes perdent la vie durant l’ascension de l’Everest. Alex, vingt-cinq ans, ancienne championne de saut à ski et Jef, son père, guide de haute-montagne aguerri ont suffisamment l’expérience des sommets pour le savoir. Même s’ils n’ont encore jamais gravi cette éminence que les Népalais nomment « la déesse qui touche le ciel ». 

Quand ils acceptent l’invitation d’Aniruddha – un jeune sherpa qui vient de fonder la première agence d’expédition commerciale népalaise – et se joignent à la cordée vers le sommet, ils pensent pouvoir maîtriser les éléments.  Mais sur l’Everest, la zone de la mort n’est peut-être pas celle qu’ils redoutaient.  

Maurice Herzog est connu dans le monde entier, au-delà des cercles d'alpinistes, comme le premier homme à avoir atteint le sommet de l'Annapurna, mais combien de personnes connaissent Ang Tharkay, le sherpa qui a atteint 7500 m et porté Herzog, gravement gelé, lors de l'expédition française de 1950 ? Bien que rarement mentionnés dans les récits grand public, les alpinistes locaux de l 'Himalaya et du Karakoram comme Tharkay sont depuis longtemps des membres indispensables des expéditions et des premières ascensions des montagnes les plus hautes et les plus difficiles du monde. Dans Les vrais héros de l'Himalaya, Bernadette McDonald, écrivain primé, remet les pendules à l'heure en présentant un récit passionnant des exploits des alpinistes Sherpa, Balti, Ladakhi, Hunza, Astori, Magari, Bhotia, Rai et Gurung. Des survivants des premières tentatives désastreuses sur le Nanga Parbat à la première ascension de l'Everest par Tenzing Norgay en 1953, en passant par les exploits d'innombrables alpinistes moins connus. Ces pages sont un hommage à ceux qui le méritent, tant dans l'histoire qu'aujourd'hui.

Leader mondial des constructeurs de voiliers, le groupe Bénéteau fête ses 140 ans en 2024. Cet événement sera l’occasion de célébrer le savoir-faire d’excellence d’une marque et d’un groupe prestigieux, ancré en Vendée et rayonnant sur le monde. Un anniversaire qui est l’occasion de revenir sur l’engagement de ses marques (principalement Bénéteau et Jeanneau) dans l’aventure de la course au large avec un format résolument moderne et une approche thématique (les femmes/les hommes, les bateaux emblématiques, les grandes victoires, l’évolution technologique…). Un livre vivant qui fera la part belle aux photos

Il est sans le savoir le héros d’un conte moderne, un gamin qui rêvait d’aventure et qui a déjà parcouru le monde, un marin qui s’est forgé seul, qui a connu autant de galères que dans toute une vie, toutes les joies qui appartiennent à ceux qui vont au bout. Guirec Soudée a 32 ans et tellement plus d’instantanés, de souvenirs, de moments qui restent au cœur et à l’esprit. Le Breton ose et ne s’interdit rien. Alors il s’est lancé dans l’aventure qui fait rêver tous les marins : monter un projet IMOCA et disputer le Vendée Globe. C’est cette histoire que l'on retouve dans ce livre, du rêve né au cœur de l’Atlantique au bonheur de former une équipe, de s’aguerrir, de découvrir un milieu, ses subtilités et se dépasser encore.

En novembre prochain, Yoann Richomme prendra la mer pour relever l’un des défis sportifs les plus exigeants au monde : le Vendée Globe, la plus prestigieuse compétition de course au large. Depuis deux ans, toute l’équipe Paprec-Arkea ne pense qu’à ça et travaille autour de lui pour prendre le départ parmi les favoris avec un monocoque parfaitement au point. Découvrez les coulisses de cette aventure collective et de cette montée en puissance sur la route sinueuse qui mène au départ de l’Everest des mers.

Le 10 novembre 2024, le 10e Vendée Globe s’élancera des Sables-d’Olonne. Jean Le Cam y participera pour la 6e fois en fédérant un projet de territoire, le Finistère. Partenaire principal avec Armor Lux, le Conseil départemental fait de la protection de l’enfance l’une de ses grandes priorités, pour mieux protéger et accompagner les enfants qui lui sont confiés. Jean Le Cam a décidé, aux côtés du département du Finistère, de défendre la cause des enfants en les embarquant dans son aventure Vendée Globe 2024/25.

2024 voit apparaître des monocoques dernière génération aux performances ahurissantes, volant à des vitesses supersoniques. Pour autant, les bateaux plus anciens et éprouvés ont aussi toute leur place dans cette course autour du monde en solitaire, sans escales ni assistance. Depuis la première édition de 1989-1990 remportée en 109 jours par Titouan Lamazou jusqu'à la victoire de Yannick Bestaven en 80 jours en 2021, plus d'une centaine de marins dont près d'une quinzaine de femmes ont pris le départ de ce marathon extrême. De plus en plus international, le Vendée Globe a bâti sa légende sur les tempêtes des quarantièmes rugissants et des cinquantièmes hurlants, les fortunes de mer, les avaries en série, les sauvetages rocambolesques, les drames, mais aussi sur d'extraordinaires défis humains, des victoires éclatantes et des performances inoubliables. De 1989 à 2024, cet ouvrage retrace trente-cinq ans d'aventure, d'évolution technologique depuis les "coffres-forts" des débuts jusqu'aux foilers d'aujourd'hui, ponctués de récits haletants, d'anecdotes exclusives, et qui entretiennent la magie de cette course de légende régulièrement surnommée l'"Everest des mers".

Quand le thermomètre monte à Chamonix, la température affole la montagne. Alors que la tension est palpable et que des activistes semblent prêts à passer à l’action, Clémence Caster – missionnée par l’agence InterCoop – revient dans la vallée pour avoir un œil sur la marmite. Comme par hasard, c’est ce moment que choisissent d’anciennes connaissances pour réapparaître dans le paysage, faire ressurgir le passé et régler des comptes. Certains semblent même avoir les moyens de faire sauter la cocotte. Dans la capitale de l’alpinisme, ça sent vraiment le roussi !

Ce guide contient toutes les informations nautiques indispensables à la navigation côtière (en deçà de la zone des 6 milles), avec un volet très complet sur la sécurité et tous les contacts utiles. On y trouve aussi, les marées, la cartographie des bassins de navigation de Saint Nazaire à l'embouchure de la Gironde, les courants, la réglementation en vigueur, les règles de barre et de balisage, des conseils de sécurité, des astuces et, bien sûr... les célèbres maximes.

L'association Class40 regroupe les skippers des bateaux Class40 ainsi que toute personne intéressée par le développement lié à ces voiliers. Le Class40 est un voilier monocoque hauturier à vocation course et croisière dont la longueur est 40 pieds (12,18 m). L'objectif de la Class40 est de réunir autour d'un programme de courses côtières et hauturières des coureurs amateurs expérimentés au même titre que des skippers professionnels dans un esprit commun de convivialité et de partage d'expérience. Son attractivité est en partie due à la simplicité et la rigueur de sa jauge, permettant de fonctionner avec des budgets raisonnables. Retrouvez l’histoire du développement de cette classe dans un très beau livre anniversaire.

Trente ans de Vendée Globe racontés par le skipper français le plus populaire.

Le Vendée Globe est une course en solitaire qui oppose des voiliers monocoques de type 60 pieds IMOCA.Derrière cette description technique se cachent des hommes et des femmes, héroïques et un peu fous. Seuls dans l’immensité des océans, ils partent à la conquête de l’inutile : un tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance. Il n’y a rien de plus dingue que ça.À travers les tourments et les moments de quiétude, ce roman graphique célèbre leurs exploits, leurs luttes intérieures et leurs triomphes épiques, depuis la création de cette course légendaire jusqu’à nos jours.Entre les lignes et les images, on trouve une histoire de détermination, d’endurance et de pure adrénaline. Un récit qui enflamme l’imaginaire et rend hommage à la passion, à la persévérance et au courage de ces skippers solitaires, voguant vers l’horizon lointain avec pour seuls compagnons la mer, le vent, les vagues, les étoiles et les albatros.

Adolescent, l’auteur voulait être guide. Il est devenu médecin. Mais il n’a eu de cesse, avec sa famille, des amis, ou des guides, d’arpenter les montagnes.

De la Chartreuse de son enfance aux Grandes Jorasses, du Cervin au Kilimandjaro, des montagnes d’Europe à celles de l’Himalaya, de courses faciles aux itinéraires les plus exigeants, comme l’intégrale de Peuterey au Mont Blanc ou le Grand Capucin, il a réalisé de nombreuses ascensions, dont celle des quatre-vingt-deux « 4 000 » des Alpes. Poursuivant sa quête du monde d’en haut, il nous livre ses impressions, ses souvenirs, ses amitiés et ses rencontres, dans un récit littéraire et passionné, riche d’échos de l’histoire alpine et empreint d’un regard humaniste.

Extrait de la préface de Philippe CLAUDEL (membre de l’académie Goncourt)

…« J’aurais aimé pouvoir lire tout enfant le livre de Florent Grange, quand de la montagne je ne connaissais encore que les romans de Frison Roche, les livres de Gaston Rébuffat et de René Desmaison, les contes de Samivel. Il m’aurait assuré de longues heures d’enchantement. Mais s’il me tient autant en haleine aujourd’hui encore, alors que mon enfance est loin, c’est sans doute parce que son auteur a su réveiller en moi ce continent intérieur où j’ai douze ans à jamais, où tout encore est possible, où la montagne est là, grandiose, immarcescible, crainte et espérée, scintillante et précieuse comme une boussole de vie. »

Carnets d’en haut dans sa première version a obtenu LE PRIX DES PAYS DU MONT BLANC au Salon international du livre de montagne de Passy en 2015.

Le projet "Vie Normali Valle d’Aosta" vise à gravir toutes les plus de 1200 voies normales vers les sommets de cette région, sans limites d'altitude et de hiérarchies, et à créer une série de 8 volumes, où seront détaillés et décrits avec précision les rapports techniques, les photographies et les itinéraires. Une série de huit guides de randonnée et d'alpinisme mis à jour, tous testés "sur le terrain" par les auteurs.

Peu de régions de la Vallée d'Aoste peuvent se vanter d'une telle variété d'environnements comme cette petite portion nichée entre le Mont Blanc et le Grand Paradis, presque éclipsée par les deux géants et donc trop souvent négligée. Le Glacier du Rutor, avec sa couronne de sommets, est souvent le seul accès à cette région, riche en agréables surprises telles que le Monte Paramont ou le Monte Miravidi, la Becca di Suessa ou le Truc Blanc.

Ce volume décrit 160 voies normales, qui serpentent à travers lacs et marais, pentes rocheuses et prairies fleuries, sur des flèches rocheuses ou de petits glaciers.

Ce deuxième volume de la série "Via Normali Val d'Aoste" propose tous les sommets répertoriés et indiqués comme tels dans la cartographie officielle de la Région Autonome Val d'Aoste, qui constituent l'accès du Val d'Ayas et de la vallée de Gressoney (ou vallée du Lys), pour un total de 190 sommets.

Ce premier volume de la série "Vie Normali Vallée d'Aoste" répertorie tous les sommets de la Vallée d'Aoste, qui relèvent des accès de la Vallée de Saint-Barthélemy et de Valtournenche, soit un total de 95 sommets.

Aucun sommet n'a été oublié et toutes les voies ont été gravies personnellement par les auteurs, presque exclusivement pendant la saison estivale 2018. 

107 grandes voies d'arêtes dans les Alpes.

Secteurs concernés : les Alpes maritimes, les Alpes cottiennes, les Alpes du Duché, les Alpes grées, les Alpes pennines, les Alpes bernoises, les Alpes rhétiques occidentales, les Alpes rhétiques méridionales, les Alpes rhétiques orientales, les Alpes occidentales des Tauern.