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Construite dans notre nouvelle voilure MOD3 S, elle bénéficie également de la nouvelle technologie de wish ou poignées Fusion. Elle présente une meilleure stabilité et un pilotage amélioré en vagues.L’Unit 2025 vous permet d’adapter l’aile à votre style de navigation préféré grâce à la nouvelle option wish poignées Fusion. A prévoir donc en plus selon votre choix. La nouvelle voilure MOD3 S offre un profil d’aile propre et plus efficace en propulsion, offrant une excellente stabilité de traction, une distribution douce de la puissance tout en réduisant le poids. Incroyablement réactive et facile à manœuvrer, cette aile particulièrement durable, excelle dans le contrôle et le depower. Les améliorations apportées à la conception de l’Unit 2025 comprennent également une tension améliorée de la voilure, du twist de l’extrémité de l’aile et du diamètre de la latte centrale, améliorant ainsi les performances globales de l’aile et sa facilité d’utilisation. L’amélioration de l’emplacement des fenêtres offre une meilleure visibilité, et la nouvelle poignée du bord d’attaque, plus solide, permet un pilotage et un contrôle précis en vagues.

Le Boom Fusion 2025 est doté d'une seule poignée pour des options de placement de mains illimitées et des performances optimales en freestyle et en freeride. 3 tailles (S, M ou L) existent, à choisir selon la taille d'aile Unit V5.

Les poignées Fusion 2025 sont dotées de 2 poignées : une poignée avant plus longue pour un large éventail de placements de mains et un empaquetage réduit. 2 tailles (M ou L) existent, à choisir selon la taille d'aile Unit V5.

Quelques évolutions sur la nouvelle Sky Air, disponible en trois tailles (de 5’5’’ à 7’2’’) : elle est incroyablement stable et équilibré pour des démarrages faciles. La plaque de carbone extra rigide placée juste sous les pieds permet au foil de répondre instantanément à chaque sollicitation. Le nez de l’aile est plus basculant pour des atterrissages en toute sécurité ; ses dimensions sont plus compactes. Enfin, une grande taille existe dorénavant (7’2’’) avec des ailerons latéraux et arrière pour mieux remonter au vent en cas d’absence de foil.

Nouveau foil complet pour tous les pratiquants de gabarit moyen (compris entre 65 kg et 90 kg). Livré avec le nouveau mât Quickmount, cet ensemble Aero Free réduit le temps passé à visser et augmente le temps passé sur l'eau. Stable, facile mais cependant ludique, c'est un modèle que l'on continue d'apprécier tout au long de la progression. Existe en 2 surfaces : 1500 et 1750.

Cet ensemble Aero Free 2000 s’adresse à tous les débutants dont le gabarit est compris entre 80 kg et 100 kg. Avec une vitesse et une maniabilité supérieures à celles de l’ensemble Aero Lift, ce foil est l’un des préférés des débutants de gabarit moyen à lourd, souhaitant progresser avec leur foil.

Apprenez le Wing Foil en un rien de temps avec la Sky Start ! C’est la planche la plus facile pour découvrir le monde excitant du Foil ! Avec une longueur de 6’7’’, une largeur de 31’’ et un volume de 155 l, le tout nouvel outline de la Sky Start est une plateforme très stable et sûre pour ceux qui apprennent les étapes de base, de la montée sur la planche, à la recherche de la bonne position, jusqu’au premier décollage. Pour les riders capables de voler en toute sécurité et d’apprendre les premiers empannages et virements de bord, la Sky Start est encore assez compacte pour offrir de belles sensations en vol permettant de progresser en s’amusant. Entièrement recouverte d’un pad EVA souple et doux, du pont jusqu’aux rails, la Sky Start rend l’entrée dans le Wing Foil confortable et convivial !

Dernière-née chez Duotone pour le vent léger en Wing, la Ventis bénéficie d’un design spécifique aux extrémités affinées. Elle offre un maximum de portance et de puissance, qui vous permettront de voler alors que les autres restent cloués au plan d’eau. Les deux boudins latéraux stabilisent le shape et le profil, ce qui permet de réduire les oreilles de l’aile, améliore la maniabilité, mais permet également de stabiliser le profil sur l’entièreté de l’aile. Cela permet d’augmenter la puissance et le lift sur toute la surface de l’aile, tout en maintenant une bonne tension du profil, une bonne stabilité en vol et un bon depower. La réduction des oreilles minimise également les risques de contacts inopinés avec la surface, tout particulièrement lors du pomping au démarrage, ce qui rend les 7 et 8 mètres plus faciles à manier pour les pratiquants légers ou moins expérimentés. Afin d’optimiser l’efficacité et la performance de la Ventis, ils ont choisi d’utiliser un tissu Ripstop léger (50 g), avec une attention particulière à l’orientation de la trame du tissage sur chaque panneau de l’aile, afin de garantir une voilure qui soit la plus légère possible, tout en étant réactive et performante. Les poignées carbone rallongées permettent de naviguer à une main, augmentent la maniabilité et la précision dans les manœuvres. Enfin, l’angle du profil des boudins offre une meilleure ergonomie en navigation, avec un angle de positionnement des mains plus naturel et un bras arrière plus tendu, ce qui permet de naviguer plus longtemps de façon plus confortable. Avec la Ventis, plus rien n’est impossible !

Nouveau niveau de confort de pilotage, plus de stabilité en mode neutre et des améliorations que vous ne voulez tout simplement pas manquer. Le modèle 2024 permet de franchir une nouvelle étape avec l’introduction d’une longue poignée avant en carbone permettant de piloter l’aile d’une seule main, mais aussi d’une latte centrale inclinée et d’ajustements sur l’outline qui augmentent le confort de pilotage. Le twist et la tension de l’aile ainsi modifiés améliorent encore la puissance et la stabilité en mode neutre. Que vous préfériez des courbes pures et sans efforts en vagues, sauter le plus haut possible avec un maximum de suspension, ou simplement filer droit devant avec un maximum de portance et de puissance, l’Unit 2024 est votre alliée, non seulement du fait de son célèbre designer, mais aussi de par sa maniabilité et ses exceptionnelles performances !

Nouvelle version améliorée de la Unit sur la poignée avant, le design des fenêtres et un nouveau tissu plus raide et plus durable. Elle est toujours légère, rapide au planning et stable, mais également incroyablement facile à contrôler et piloter : des performances de vol tout à fait incroyables.

Pompe de gonflage efficace et très polyvalente, version bleue Duotone !

Leash élastique pour accrocher l'aile à son poignet.

Fuselage incroyablement rigide et direct offrant un comportement optimisé en termes de traînée, et un réglage qui ajoute de la jouabilité sans compromettre la facilité d'utilisation. 

Le mât Aero AL, réputé pour sa rigidité et sa grande légèreté, dispose d'une solide connexion basse plate/mât collée et vissée en Allemagne et d'inserts hélicoïdaux en acier inoxydable pour fixer le fuselage à l'aide de 2 boulons M8. Cette configuration en aluminium ressemble à s'y méprendre à un modèle carbone !

L'Aero Free : véritable couteau suisse !

La gamme « Aero Free » se situe entre les nouvelles gammes « Glide » et « Carve 2.0 » en termes de glisse et de maniabilité. Les ailes Aero Free disposent d'un allongement légèrement supérieur à celui des nouvelles Carve 2.0, mais d'un profil et d'un outline différents, visant plus à un bon mélange de maniabilité, de glisse, de pompage et de facilité d'utilisation générale.

L'Aero Free couvre toutes les disciplines, de la Wing au Prone en passant par le SUP et le Windsurf. Comme son nom l'indique, cette aile qui n'est pas dédiée à une discipline spécifique, est à l'aise sur tous les plans d'eau et dans toutes les pratiques, que vous soyez freeride, freestyle, freerace, surf ou downwind.

Parfaite pour les nouveaux venus au Wing Foil comme pour les riders confirmés, cette planche rend l'accès au foil et la maîtrise des premières manœuvres plus faciles que jamais. La Sky Free 2025 est conçue pour améliorer la stabilité lors des départs, offrant une distribution fiable du volume pour une progression rapide. Le shape double-concave à fond plat assure une meilleure sortie de l'eau, rendant les décollages aussi faciles que possible. Le nose et le tail plus larges, utilisés sur toute la gamme 2025 Wing Foil, combinés à une carène aux contours nets et à un rocker bas, augmentent la vitesse de décollage et la stabilité, ce qui facilite la montée sur le foil. Les rails biseautés minimisent les accrochages, ce qui permet des transitions plus douces et un pilotage plus facile lors des manœuvres.